電池UN38.3報(bào)告型號(hào)更變如何辦理？環(huán)測威小編來告訴你。un38.3報(bào)告型號(hào)變更需要一周左右，詳情費(fèi)用可以4008-707-283聯(lián)系深圳環(huán)測威檢測機(jī)構(gòu)工作人員進(jìn)行咨詢了解，根據(jù)2018年1月1日起生效的IATA航空危險(xiǎn)品規(guī)則第59版（DGR） 的改訂，新規(guī)則的變更內(nèi)容有多處涉及到鋰電池的航空運(yùn)輸?shù)姆矫妫疚膶⑨槍?duì)新規(guī)則中鋰電池空運(yùn)規(guī)則變化進(jìn)行介紹。

　　鋰電池UN38.3認(rèn)證測試項(xiàng)目報(bào)告其實(shí)是由聯(lián)合國起草實(shí)施的《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第3部分38.3款，具體定義是根據(jù)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》，具體產(chǎn)品適用范圍是包括但不限于單獨(dú)或與設(shè)備一起運(yùn)輸?shù)膶倏沙潆娦弯囯姵氐氖謾C(jī)電池、筆記本電腦電池、對(duì)講機(jī)電池、攝像機(jī)電池、遙控玩具電池等產(chǎn)品做出了相關(guān)的檢測規(guī)定。

　　鋰電池空運(yùn)規(guī)則變化的主要內(nèi)容有：

　　1. 乘客或機(jī)組人員至多只能攜帶不超過15臺(tái)便攜式電子設(shè)備及20個(gè)備用電池。若超過上述數(shù)量須獲得航空公司批準(zhǔn)。

　　2. 刪除了舊版鋰電池操作標(biāo)簽，增加新版鋰電池運(yùn)輸標(biāo)簽（Lithium battery mark），規(guī)定了鋰電池運(yùn)輸標(biāo)簽中的聯(lián)合國運(yùn)輸編號(hào)UN代碼的高度不小于12mm。并規(guī)定新版鋰電池運(yùn)輸標(biāo)簽于2019年1月1日起強(qiáng)制實(shí)施。

　　關(guān)于2021年鋰電池運(yùn)輸規(guī)則的“修訂”：

　　1、對(duì)便攜式電子設(shè)備（PED）和PED備用電池的規(guī)定進(jìn)行了修訂，將電子香煙和由濕式非溢出電池供電的PED規(guī)定合并至Section 2.3.5.8。為加以說明和澄清，規(guī)定了這些適用于干電池和鎳氫電池，而不僅僅是鋰電池。

　　2、特殊條款A(yù)88的空運(yùn)批準(zhǔn)（未進(jìn)行UN38.3測試的原型或小批量產(chǎn)量的鋰電池），以及特殊條款A(yù)99空運(yùn)批準(zhǔn)（凈重超過35公斤的鋰電池組），除要求有原產(chǎn)地批準(zhǔn)外，還要求有空運(yùn)承運(yùn)人（航空公司）所在國的批準(zhǔn)，擴(kuò)大了所涉及的批準(zhǔn)政府的范圍。

　　3、修改了A99批準(zhǔn)的特殊條款，以確定在按照批準(zhǔn)空運(yùn)鋰電池時(shí)，發(fā)貨人的申報(bào)表格中和包裝指示符合ICAOTI補(bǔ)編中的PI 974。

　　4、修訂了特殊條款A(yù)154內(nèi)容，解決損壞和有缺陷的鋰電池問題，特別規(guī)定禁止運(yùn)輸根據(jù)A154識(shí)別為損壞或有缺陷的鋰電池或電芯。

　　5、對(duì)特殊條款A(yù)201進(jìn)行修訂，以便在緊急醫(yī)療需求下，經(jīng)原產(chǎn)國和運(yùn)營人批準(zhǔn)，將鋰電池作為貨物可以在客機(jī)上運(yùn)輸。

　　6、PI 965～PI970 Section II，如在一個(gè)航空運(yùn)單上有多個(gè)電池包裝說明的，可以合并至一個(gè)聲明中。

　　7、PI 967 和 PI 970，必須確保設(shè)備在外包裝中不能移動(dòng)；如包裝中有多件設(shè)備的必須包裝牢固在一起，以防止與包裝中的其他設(shè)備接觸而造成損壞。

　　8、使用新的鋰電池操作標(biāo)記（Lithium Battery Handling Mark），允許此標(biāo)記為100 x100mm正方形，最小的標(biāo)記尺寸為100x70mm，這樣的標(biāo)記尺寸與其它的標(biāo)簽一致。標(biāo)記使用規(guī)定中新的措辭表明，標(biāo)記必須是正方形或矩形，這使得可以繼續(xù)使用當(dāng)前尺寸為120x110 mm的標(biāo)記。

　　環(huán)測威溫馨提示：了解相關(guān)政策，才能在市場上主動(dòng)出擊。鋰電池相關(guān)規(guī)則的變更，更加有助于UN38.3檢測報(bào)告的需求。在航空運(yùn)輸?shù)倪^程中，我們更應(yīng)該秉持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，隨著規(guī)則制度的完善，從而減少更大的危險(xiǎn)。

　　以上資料由CTB整理發(fā)布，如有疑問或需檢測認(rèn)證歡迎與CTB直接溝通。深圳CTB檢測機(jī)構(gòu)擁有自建實(shí)驗(yàn)室，為廣大客戶提供專業(yè)的各行各業(yè)的檢測認(rèn)證服務(wù)，深受廣大客戶信賴。